Alles elektrische boten en varenHier zijn 12 verbazingwekkende emissievrije elektrische draagvleugelboten die over het water vliegen, een technologie die 4 jaar geleden nog niet eens bestond!Geen wonder dat het aanslaat.Bijna elke beschrijving van de ervaring, van de uitvinders en ontwikkelaars die voor het eerst met deze machines kwamen tot de eerste keer e-foilers, is dat het voelt alsof je op het water vliegt.Sommige fabrikanten zeggen zelfs over de batterijduur: “vliegtijd van een uur”.Een korte geschiedenis en uitleg.Een draagvleugelboot is letterlijk een vleugel die onder een boot of een ander vaartuig wordt bevestigd.Het werkt op dezelfde manier als de vleugel van een vliegtuig - als de boot (of in ons geval het board) door het water beweegt, verhoogt het de waterdruk aan de onderkant van de foil, verlaagt het aan de bovenkant en wanneer het board bereikt met een bepaalde snelheid tilt de foil het board uit het water.Wikipedia zegt: "Het eerste bewijs van een draagvleugelboot op een schip verschijnt op een Brits patent verleend in 1869 aan Emmanuel Denis Farcot, een Parijse."In de loop der jaren zijn ze gebruikt op militaire schepen en passagiersveerboten, en in 2009 zette Alain Thébault, uitvinder van de elektrische verijdelende watertaxi SeaBubbles, en verijdelende FlyBus-veerboot, draagvleugelboten op een 18 meter lange zeiltrimaran - de Hydroptere - en brak vervolgens de snelheidsrecords ter wereld.Wat betreft boards in plaats van boten, surfer celeb Laird Hamilton plaatste rond 2009 een foil op een surfboard in Maui en begon over water te vliegen, hetzij op de golven zoals in deze video, of door het te laten slepen door jetski's of vliegers.Het lijkt erop dat rond 2016 het idee van een hydrofoil-bord met een elektromotor bij een paar mensen opkwam.Elektromotoren en batterijen waren zo ontwikkeld dat het voortstuwingssysteem licht genoeg en krachtig genoeg kon zijn om onder water aan de vleugel zelf te worden bevestigd en voldoende snelheid te bieden om het bord op te tillen.Sommige mensen met het concept zaten al in de watersport, anderen waren gewoon surfers of wakeboarders of niet-gemotoriseerde hydrofoilers die ervan droomden te worden bevrijd van het trekkende moedervaartuig.Sommigen waren er al mee bezig in hun kelders en garages.Letterlijk over de hele wereld.U ziet hieronder dat deze dromers en visionairs zich in Puerto Rico, San Francisco, Noorwegen, Canada, Slovenië, China, Italië en Tsjechië bevonden.De eerste publieke doorbraak lijkt te zijn gekomen in oktober 2016 toen Dan Montague, hoofd R&D bij het surf/wake/kiteboardbedrijf van Naish International (zie Jetfoiler hieronder) een video op YouTube plaatste van hem die over de wateren rondvliegt. Fiji.Ongeveer tegelijkertijd had in Puerto Rico de draagvleugelbootfabriek van Nick Leason's bedrijf LiftFoils - dat sleepbare draagvleugelplaten maakte - een catastrofale brand gehad en hij en zijn partners namen de beslissing om zich te concentreren op de lancering van 's werelds eerste commerciële e-foil .Hieronder een minidocumentaire over de oprichting van het e-foil-project, met Nick zelf in de hoofdrol.Misschien omdat de elektrisch aangedreven draagvleugelboot niet afhankelijk is van de watercondities – of temperatuur – zouden ontwikkelingen en vorderingen overal kunnen worden getest in plaats van alleen op de gebruikelijke warme oceaanplaatsen voor innovatie op het gebied van surfen en boarden, zoals Hawaii of Californië of Ibiza.In de promotievideo voor Cabratec kun je zelfs zien hoe de uitvinder, Miroslav Schuetz, van een ijsplaat in een fjord stapt op zijn 'Easy Goat' e-foil, rond het open water ritst en dan de rand van de plank volgt voordat hij vertraagt ​​en stapt weer op het ijs!Hieronder vindt u een verzameling van de 12 bedrijven die we konden vinden die levensvatbare elektrische draagvleugelboten maken - plus een instructables-project voor degenen die er zelf een willen bouwen.Plugboats doet geen uitspraken over welke van deze de beste zijn, maar elk item is gelinkt naar de website van het bedrijf voor meer informatie.De meeste bevinden zich in de pre-order- of reservefase - behalve Nick Leason's Lift - die in mei 2018 op de markt kwam en op dit moment al meer dan 600 boards aan klanten heeft geleverd.(april 2019).Er zal bijna onvermijdelijk in de branche worden uitgezocht welke boards de overgang kunnen maken naar succesvol zijn op de markt, maar met zoveel mensen die aan e-foils werken, is het ook onvermijdelijk dat de betrokken technologie beter en betaalbaarder wordt, waarschijnlijk heel snel.Voor nu is hier een blik op de onverschrokken pioniers die deze opwindende nieuwe ontwikkelingen leiden.Lift De eerste productie-e-foil, die in mei 2018 werd verzonden. Zoals alle e-foils heeft deze een elektromotor, batterij (in dit geval lithium-ion) en een handcontroller.Lift's is verbonden via Bluetooth.Rijders kunnen maximaal een uur vliegen met snelheden van 25 mph of meer.Jetfoiler Is de Don Montague-creatie die wordt ontwikkeld met zijn Kai Concepts-team in San Frnacisco - die ook de trimaran-kiteboat uitvond.De Jetfoiler is nog in prototyping, maar hij heeft al veel tests in het echte leven ondergaan en ze "zullen een aankondiging doen wanneer we boards beschikbaar hebben om te verkopen."Flite is opgericht door de Australische ondernemer David Trewern die op 10-jarige leeftijd had leren surfen, windsurfen en zeilen, in 1998 een van Oz' eerste kitesurfers werd en in 2005 het (gps) wereldsnelheidsrecord kitesurfen brak met een topsnelheid van 48,5 knopen.Hij heeft een groep van meer dan 25 experts samengesteld die de passie delen om een ​​geweldige nieuwe manier van waterrijden te creëren.VEFoil begon toen een paar dromers uit Canada besloten om hun idee uit te voeren en een Kickstarter-project lanceerden om de R&D-kosten te dekken, 366 donateurs ontvingen en hen op weg hielpen.Ze hebben het board zo ontworpen dat de motor verwijderd kan worden om er een kite foil of wake foil van te maken.Cabratec is ontstaan ​​omdat Miroslav Schuetz zo geïnspireerd was door Don Montague's 2016 Fiji-video dat hij zijn eigen e-foil begon te bouwen.Toen hij prijzen voor anderen zag, concentreerde hij zich op een meer betaalbare optie.Engineering, testen en prototyping namen 2017 in beslag en zijn EasyGoat kwam in 2018 beschikbaar voor pre-order.HoverStar Flight Technology begon in 2015 in Shenzhen, China met hun H1 Flying Car.Van daaruit verhuisden ze naar het water en stelden een draagbare elektromotor 'AquaJet' samen om te snorkelen, de 'HoverArk', een soort floaty met motoren, en de HoverFoil is slechts de volgende natuurlijke ontwikkeling, een elektromotor op een groter platform .Albatross van Okarbon is een beetje anders, een opblaasbaar board dat wordt geleverd met een compressor op batterijen.Het geheel kan in een rugzak worden opgeborgen en de video op hun website laat zien dat de componenten in een paar minuten in elkaar worden gezet.De Elevate Eco-Foil e-foil is een andere opblaasboot die gemaakt is voor eenvoudig transport.Bovendien zeggen de ontwikkelaars dat het eigenlijke hydrofoil-gedeelte met de motor gemakkelijk kan worden bevestigd aan andere wakeboards of SUP-boards (Stand Up Paddling) om ze onmiddellijk om te zetten in e-foils.Flying Rodeo is een andere kit-type e-foil met verschillende componenten die zijn gemonteerd, maar het bord is stijf, niet opblaasbaar.Er worden ook twee soorten stijf board aangeboden, waarbij de motor en andere hydrofoil-elementen uitwisselbaar zijn om verschillende vliegervaringen te geven.En als je nog 17 seconden over hebt, is deze video van het Flying Rodeo-alternatief voor de traditionele slee en het rendier van de Kerstman zeker de moeite van het bekijken waard.EldoRIDEdo komt uit Tsjechië, de oprichting van een team bij SportProp dat sinds 1993 koolstof- en composietpropellers en andere onderdelen maakt voor de lucht- en ruimtevaart, autoraces en zelfs deltavliegende trikes. Toen ze in 2012 een vlieger-draagvleugelboot importeerden ze begonnen te werken aan hun door een waaier aangedreven versiee-takuma is de laatste van onze kit-type e-foiling-aanbiedingen, waarbij de motor gemakkelijk kan worden losgemaakt van de foiling-vleugel om een ​​sleepbare foiling wake, kite of SUP-board te maken.Een van hun beweringen is gebruiksgemak, waarbij wordt opgemerkt dat van de 500 testgebruikers de gemiddelde tijd om te 'leren vliegen' iets meer dan 3 minuten was.De Waydoo Flyer is van een dochteronderneming van TXA, een Chinees bedrijf dat intelligente drones maakt voor gebruik in de landbouw en die kennis heeft toegepast op elektrische draagvleugelboten.De e-foil-divisie werd opgericht in 2018, de grote onthulling vond plaats op de Singapore Yacht Show in april en er worden nu bestellingen aangenomen, met een leveringsbelofte van één maand.Bouw je eigen E-Foil!Nadat ze een video van een e-foil hadden gezien en beseften dat ze erg duur waren, besloten Hans, Jonas en Nikolai Hiorth uit Noorwegen om hun eigen folie te bouwen.Leer van hen met hun Instructables-pagina die ook video heeft van de fantastisch uitziende afgewerkte e-foil.Tweedelige instructies: board, draagvleugelboot, voortstuwingseenheid;batterij en controller.Foto's zijn © de respectievelijke e-foil bedrijven.Plugboats-video gebruikt beelden van: Albatross, JetFoiler, Lift, Flite, Cabratec, Elevate, Waydoo, VEFoilHoud er rekening mee dat hiervoor in de meeste Amerikaanse staten registratie van een motorboot vereist is.Reddingsvestvereisten zijn ook van toepassing op Amerikaanse wateren.De Noorse Evoy trof deze week het Cannes Yachting Festival met het prototype van zijn 225 kW elektrisch buitenboordsysteem 'Storm' –Algemene voorwaarden - Privacybeleid