Grote golfkanonnen hebben er de afgelopen decennia grotendeels hetzelfde uitgezien.Natuurlijk hebben shapers stapsgewijze wijzigingen aangebracht in het volume, de plaatsing van de vinnen, de rocker, de bodemcontouren, enz., maar de algemene vorm van een surfplank met grote golven ziet er tegenwoordig ongeveer hetzelfde uit als 30 jaar geleden.Tot nu toe, dat wel.Zuid-Californië shaper Chris Christenson, die boards maakt voor Greg Long, Ian Walsh en vele andere van 's werelds beste big-wave rijders, heeft onlangs een uniek vaartuig onthuld.Met een bolle neus die meer dan 9 inch dik is (ja, je leest het goed), gevormd uit EPS en glas met koolstofvezel, ziet het er anders uit dan elk ander big-wave board dat je ooit hebt gezien."Deze surfplank is tot stand gekomen dankzij een ruimtevaartingenieur uit Pennsylvania, Roger Birkbeck genaamd", zegt Christenson.“En het grappige is dat Roger niet eens een surfer is;hij heeft nog nooit een dag in zijn leven gesurft.”Birkbeck, die schepen en vliegtuigen bouwt voor de kost, stuitte per ongeluk op het surfen op grote golven terwijl hij door de kanalen op zijn tv bladerde.De Pe'ahi Challenge werd opnieuw uitgezonden op ESPN en Birkbeck was geïntrigeerd - en een beetje in de war - door wat hij zag.Volgens Birkbeck was de uitrusting die de surfers gebruikten om over de richel van massieve Jaws te krabben helemaal verkeerd ontworpen."Roger deed wat onderzoek naar de sport en kwam uiteindelijk in contact met mij", zegt Christenson.“Het eerste wat hij vroeg was of ik ooit heb nagedacht over de aerodynamica van mijn ontwerpen.Ik vertelde hem dat mijn aerodynamische ideeën gaan over het zwaarder maken van boards om door de wind te breken en te hakken, maar dat is ongeveer de omvang ervan.Toen vertelde hij me dat hij dacht dat ik het verkeerd benaderde.In het begin had ik zoiets van: 'Neem me niet kwalijk?Wie ben jij in godsnaam?'[Lacht.] Maar ik ben behoorlijk ruimdenkend, vooral als een idee het potentieel heeft om mijn jongens beter te laten presteren en veiliger te maken.Nadat hij hem had uitgehoord, begon zijn concept heel logisch te worden. ”Het concept is gericht op die unieke bolvormige neusvorm en na veel heen en weer bouwde Birkbeck een prototype.Maar omdat hij zijn aerodynamische theorieën niet precies zelf in grote golven kon testen, klom hij op het board van zijn jeep en begon te rijden.Zodra hij 40 mph bereikte, wees de neus van het bord automatisch naar beneden - een kenmerk dat in theorie surfers zou helpen bij het peddelen op een golf zoals Jaws te midden van stijve offshore winden."Hij bracht me ook al deze andere windtunnelgegevens die super interessant waren", zegt Christenson.“Elk deel van de neusvorm van het board heeft een heel specifieke functie.Het is niet alsof we net naar een foto keken en dachten: 'Hé, dit ziet er raar uit, misschien werkt het.'Er is een wetenschap voor elke hoek.Het is allemaal ontworpen om zo min mogelijk wrijving te creëren.En dat geldt ook voor de manier waarop het met water omgaat: de voorkant is zo gebouwd dat het water zich eroverheen wikkelt en eroverheen stroomt zonder enige cavitatie.”Kortom, de neus die Birkbeck en Christenson hebben ontworpen, is bedoeld om met hoge snelheid door een harde wind te snijden, waardoor de gevreesde luchtdruppel wordt geminimaliseerd.Want van de lip vallen in 20-footplus surf loopt bijna nooit goed af.Maar theorie is één ding.Zal het in de praktijk werken?"In de windtunnels, gemonteerd op de voorkant van Roger's Jeep - dit ding doet precies wat we willen dat het doet", zegt Christenson.“Maar we hebben het nog niet in het water, dus we weten echt niet wat er gaat gebeuren.De echte test zal plaatsvinden tijdens de eerste grote winterdeining in november of december.”Abonneer je op de SURFER-nieuwsbrief om dit soort verhalen rechtstreeks in je inbox te ontvangen.Dankjewel voor het aanmelden.Uw gegevens zijn succesvol verwerkt!Door je aan te melden ga je akkoord met onze Algemene Voorwaarden en Privacybeleid.27 jaar na de eerste verkenning van de kust van Alaska, keert Josh Mulcoy terug om een ​​...Bekijk de vierde en laatste aflevering van Torren Martyn's "Lost Track: Atla ...Terugblik op een historische dag van competitief surfenDe epische biopic over de wereldkampioen van 2019 en de Olympische gouden medaillewinnaar is eindelijk hierNic von Rupp en Nate Behl scoren Ments aller tijdenDeze 14 deelnemers strijden om $ 100K en een plek op de WSL Championship Tour van 2022Egg Guru Devon Howard geeft advies bij het bestellen van een surfcraft van ruim 2 meterGeld kan geen geluk kopen, maar het kan wel coole shit kopenHerbekijk "Riss", "Pentacoastal" en meer van dit jaar ...Op pad met een van de meest stijlvolle surfers van deze generatieDeze getalenteerde vrouwen bieden unieke perspectieven op line-ups over de hele wereldKom gewoon niet bij ons klagen als je een vinger eraf schaaftGeen nieuwe Instagram-carrousel, dit is de crème de la crème van ons jaar in printFlorida-surfer en personal trainer Cody Thompson schetst hoe je je su ...De beste universiteiten in de VS om golven te scoren terwijl je je diploma haaltDe vijf vragen die je jezelf moet stellen om de fin-vergelijking aan te pakken, volgens ...Tip-time met meester-tipgever Justin QuintalEen how-to voor het onderhoud van een wetsuit, want alleen afspoelen is niet genoegAbonneer je op de SURFER-nieuwsbrief om dit soort verhalen rechtstreeks in je inbox te ontvangen.Dankjewel voor het aanmelden.Uw gegevens zijn succesvol verwerkt!Schrijf je in voor onze gratis nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van SURFER MagazineSURFER heeft gelieerde partnerschappen, dus we kunnen een vergoeding ontvangen voor sommige links naar producten en diensten.